Compresseur de Suspension pneumatique pour Land Rover Range Rover L322 HSE compresseur d'air suralimenté 2006-2012 LR041777 LR025111

1. L'augmentation des bruits pendant le fonctionnement du compresseur peut être causée par un support de compresseur qui ne fonctionne pas.
Changer les caoutchoucs et les ressorts du montage dans tous les cas.

2. Un tuyau d'admission poreux est souvent la cause d'une panne du compresseur.
Changez la durite d'admission et de préférence aussi le filtre et l'absorbeur de bruit, car nous ne voulons pas que le compresseur tombe en panne à cause de ceux-ci.

3. Changez les relais avant d'installer le compresseur même s'il semble toujours fonctionner.
Il s'agit également d'une spécification du constructeur automobile.Assurez-vous de changer les bons relais.
Les relais se ressemblent, c'est pourquoi il y a un risque de changer les mauvais relais.

4. Assurez-vous de vérifier si le système est étanche après la réparation.
La façon la plus simple de le faire est de garer le véhicule.Attendez que le système se réajuste automatiquement si votre voiture est équipée de cette fonction.
Ensuite, mesurez les hauteurs du sol au bord inférieur de l'aile aussi exactement que possible et prenez des notes.
Le lendemain, mesurez à nouveau ces hauteurs et comparez-les avec les précédentes.Même une petite différence entraînera un compresseur endommagé et des vannes endommagées à long terme.

Lorsque vous conduisez avec une suspension qui fuit pendant une longue période, il faut supposer que le compresseur fonctionne plus souvent que la normale.L'augmentation du nombre de cycles de mise sous tension et hors tension a probablement déjà endommagé le compresseur.En fonction de la durée de cette condition, vous devez changer les relais et vérifier les performances du compresseur pour être du bon côté.Une fois que le véhicule est resté immobile pendant la nuit, le compresseur n'a normalement pas besoin de fonctionner plus de 20 à 30 secondes pour que le système soit prêt à démarrer.