Les deux principaux types de ressorts pneumatiques sont le lobe roulant (parfois appelé manchon réversible) et le soufflet alambiqué.Le ressort pneumatique à lobes roulants utilise une seule vessie en caoutchouc, qui se replie vers l'intérieur et roule vers l'extérieur, en fonction de la distance et de la direction dans laquelle il est déplacé.Le ressort pneumatique à lobes roulants est disponible avec une longueur de course utilisable très élevée, mais sa résistance est limitée en raison de sa tendance à se gonfler et, par conséquent, sa capacité de force est limitée.Le ressort pneumatique de type soufflet alambiqué utilise un à trois soufflets plus courts, les multiples unités étant renforcées par un cerceau de ceinture.Les ressorts pneumatiques alambiqués sont capables de dix fois la force d'une version à lobes roulants et de deux fois la cote de cycle de vie, mais ont moins de course utilisable pour travailler.