Compresseur de Suspension pneumatique OEM 37206859714 pour BMW X5 E70 X6 E71 pompe de compresseur de Suspension pneumatique 37206789938 37206859714 37206799419

Compresseur de suspension pneumatique OEM 37206859714 pour pompe de compresseur de suspension pneumatique BMW X5 E70 X6 E71 37206789938 37206859714 37206799419

Brève description:

• Compatible avec BMW 525i 2001-2003, 528i 1999-2000, 540i 1999-2003, 745i 2002-2005, 745Li 2002-2005, 750i 2006-2008, 750Li 2006-2008, 76 0i 2004-2006, 760Li 2003-2008 , X5 2000-2006
• Construction durable Fabriqué et testé selon les normes OE les plus strictes pour des performances supérieures.Avec des matériaux de qualité supérieure pour une longue durée de vie, une correspondance appropriée avec les véhicules d'origine.
• Conseils d'installation Il est nécessaire de vérifier toutes les connexions et tous les raccords du solénoïde de suspension pneumatique, d'inspecter les fissures ou autres dommages et d'inspecter les conduites d'air pour les plis, les trous ou autres dommages.Ne peut pas être utilisé en continu pendant plus de 15 minutes, attendez qu'il refroidisse avant de pouvoir l'utiliser à nouveau.
• Numéro de référence P2469, SKAS063, CD7724, 37226787616, 37226778773, 37221092349
• Achetez en toute confiance 1 an de garantie de qualité à kilométrage illimité - Nous apprécions extrêmement votre satisfaction et nous nous efforçons de vous offrir une bonne expérience d'achat.Pour toute autre question, n'hésitez pas à nous contacter à tout moment

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Détail du produit

FAQ

Étiquettes de produit

Présentation du produit

Compatible avec les modèles BMW :

525i 2001-2003 L6 2.5L E39 Série
528i 1999-2000 L6 2.8L E39 Série
540i 1999-2003 V8 4.4L E39 Série
745i 2002-2005 V8 4.4L E65 Série
745Li 2002-2005 V8 4.4L E66 Série
750i 2006-2008 V8 4.8L E65 Série
750Li 2006-2008 V8 4.8L E66 Série
760i 2004-2006 V12 6.0L E65 Série
760Li 2003-2008 V12 6.0L E66 Série
X5 2001-2006 L6 3.0L E53 Série
X5 2000-2006 V8 4.4L E53 Série
X5 2002-2003 V8 4.6L E53 Série

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 pour coussins gonflables INTERNATIONAUX suspension pneumatique ressort pneumatique (16)

Fonctionnalité:

● Branchez et jouez.
● 100% entièrement testé.
● Expédition immédiate.
● Conçu pour un compresseur confortable et de haute qualité.
● Matériaux en acier de haute qualité pour une résistance élevée et une longue durée de vie.
● Remplace le compresseur d'origine de la voiture, qualité OE d'origine.
● Testé longue durée (300h).
● Convient pour un fonctionnement à une température ambiante de -30°C à 80°C.
● Classe de protection IP : IPX4

Photos d'usine

Nos conseils techniques pour le dispositif d'alimentation en air :

1. L'augmentation des bruits pendant le fonctionnement du compresseur peut être causée par un support de compresseur qui ne fonctionne pas.
Changer les caoutchoucs et les ressorts du montage dans tous les cas.

2. Un tuyau d'admission poreux est souvent la cause d'une panne du compresseur.
Changez la durite d'admission et de préférence aussi le filtre et l'absorbeur de bruit, car nous ne voulons pas que le compresseur tombe en panne à cause de ceux-ci.

3. Changez les relais avant d'installer le compresseur même s'il semble toujours fonctionner.
Il s'agit également d'une spécification du constructeur automobile.Assurez-vous de changer les bons relais.
Les relais se ressemblent, c'est pourquoi il y a un risque de changer les mauvais relais.

4. Assurez-vous de vérifier si le système est étanche après la réparation.
La façon la plus simple de le faire est de garer le véhicule.Attendez que le système se réajuste automatiquement si votre voiture est équipée de cette fonction.
Ensuite, mesurez les hauteurs du sol au bord inférieur de l'aile aussi exactement que possible et prenez des notes.

Le lendemain, mesurez à nouveau ces hauteurs et comparez-les avec les précédentes.Même une petite différence entraînera un compresseur endommagé et des vannes endommagées à long terme.

Lorsque vous conduisez avec une suspension qui fuit pendant une longue période, il faut supposer que le compresseur fonctionne plus souvent que la normale.L'augmentation du nombre de cycles de mise sous tension et hors tension a probablement déjà endommagé le compresseur.En fonction de la durée de cette condition, vous devez changer les relais et vérifier les performances du compresseur pour être du bon côté.Une fois que le véhicule est resté immobile pendant la nuit, le compresseur n'a normalement pas besoin de fonctionner plus de 20 à 30 secondes pour que le système soit prêt à démarrer.