Suspension pneumatique à ressort pneumatique Prostar 977C95 Vente en gros OEM et suspension pneumatique à manches de rechange INTERNATIONAL 3595977C96

Prostar 977C95 suspension pneumatique à ressort pneumatique Vente en gros OEM et marché secondaire Suspension pneumatique à manchon INTERNATIONAL 3595977C96 Image descriptive

Brève description:

L'ajout d'un airbag à votre suspension existante peut-il vous permettre de transporter des charges utiles accrues ou de tracter des remorques plus lourdes ?La réponse simple est non!Il est important de se rappeler que l'ajout d'un système d'airbag ne permet pas d'augmenter la charge utile ou la capacité de remorquage de votre véhicule actuel.Vous devez tenir compte du fait que les autres systèmes de votre camion, y compris le freinage et le refroidissement, sont conçus pour une capacité nominale spécifique du fabricant.Dépasser ces cotes n'est pas sûr et peut être une erreur très coûteuse, même avec l'ajout d'un dispositif d'airbag qui est théoriquement capable de supporter un poids supplémentaire.

Envoyez-nous un e-mail

Détail du produit

FAQ

Étiquettes de produit

Présentation du produit

Étant donné qu'un ressort pneumatique agit comme un ballon gonflable (et dégonflable) et nécessite une pression d'air élevée pour fonctionner efficacement, vous devez pouvoir gonfler.Généralement, plus d'air (pression plus élevée) amortit et nivelle la conduite d'un gréement chargé, et moins d'air (pression plus basse) ramène un gréement vide à une sensation d'usine.Les systèmes d'air embarqués sont la réponse au réglage de la pression d'air et se déclinent en de nombreuses variantes différentes en fonction du cycle de service du système.Du côté des véhicules légers, de simples valves de gonflage peuvent être installées sur les conduites qui se connectent aux airbags.Ceux-ci sont remplis exactement de la même manière qu'un pneu et fonctionnent bien pendant des périodes prolongées pendant lesquelles la pression d'air statique et non réglable est adéquate.Ils peuvent être raccordés ensemble ou avec des vannes individuelles.L'avantage des soupapes individuelles est la capacité de niveler un véhicule d'un côté à l'autre pour compenser les charges inégales.

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 pour coussins gonflables INTERNATIONAUX suspension pneumatique ressort pneumatique (16)

L'étape suivante consiste à ajouter des vannes d'air électriques ou mécaniques, un compresseur et un réservoir d'air pour permettre un réglage de la pression à la volée, via des interrupteurs dans la cabine.Il existe de nombreuses options pour une configuration comme celle-ci, y compris un compresseur d'air à 12 soupapes, un système CO2 ou un compresseur entraîné par moteur.Avec un peu de créativité, les compresseurs et les réservoirs d'air peuvent être montés de manière à ne pas compromettre l'espace du lit.Un effet secondaire souhaitable d'avoir de l'air à bord pour votre suspension est la possibilité de gonfler les pneus et de conduire des outils pneumatiques si le système est suffisamment robuste.

Paramètres du produit :

NUMÉRO VKNTECH	1S 3049
NUMÉROS FEO	INTERNATIONAL 3595977C96
TEMPÉRATURE DE FONCTIONNEMENT	-40°C à +70°C
TEST DE DÉFAILLANCE	≥3 millions

Attributs du produit :

Nom du produit	Ressort de l'air
Taper	Suspension pneumatique/sacs gonflables/ballons gonflables
garantie	12 mois de temps de garantie
Matériel	Caoutchouc naturel importé
FEO	Disponible
Condition de prix	FOB Chine
Marque	VKNTECH ou personnalisé
Emballer	Emballage Standard ou personnalisé
Opération	Rempli de gaz
Délai de paiement	T/T&L/C